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 Betreff des Beitrags: Hugi Fixied
BeitragVerfasst: Do 19. Okt 2006, 14:53 
Hi,
was haltet ihr von der Nabe???

http://www.fixedgeargallery.com/reviews/hubreview/hugi/


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BeitragVerfasst: Do 19. Okt 2006, 17:31 
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interessant...


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BeitragVerfasst: Do 19. Okt 2006, 19:02 
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deeeerbe!!! auf die bremsscheibenaufnahme ritzel zu schrauben.. geil.

tipp für hamburger:
nen dreher und metaller hab ich zum glück auch, der hat mir schon oft aus der patsche geholfen! der ist metallkünstler, radfahrer und liebt knifflige sachen. ich schraube ihm dann und wann mal seine sorgen vom rad weg, dafür dreht oder fräst oder schafft er mir meine probleme von der welt, auch mein steuersatzeinpreßwerkzeug kommt von seiner drehbank:) in dem link ist zb ein kerzenständer, bei dem man das herauskuckende stück der kerze einfach nachstellen kann, wenn sie abbrennt, so sieht sie immer gleichlang aus, oder ein messingarsch, bei dem einem aus dem nichts kommend ein kleiner besen auf die hand klatscht, wenn man ihn anfaßt :lol:. suuuper geil. an die hamburger: eppendorfer landstraße 125, werkstatt für allerlei eigensinniges, sehr sehenswert!!!


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BeitragVerfasst: Fr 20. Okt 2006, 12:06 
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habe selbst so ein flip flop rad in meinm mtb. ist wirklich eine prima sache problem ist nur die weit nach aussen stehende ketten linie auf der fixed disc seite. lässt sich aber duch kettenblatt aussen gut kompensieren.

habe sowohl ein angefertigtes ritzel als auch ein gebohrtes dx. wobei das dx wohl sehr bohrer vernichtend sein muss da es eine sehr harte beschichtung hat.

bei 14 und 15 zähnen mussen die schrauben und die nabe etwas abgefeilt bzw abgedreht werden da sonst die kette drauf läuft.

desweiteren kann es bei diversen naben typen nötig sein die kassetten verzahnung zu entfernen da sonst das ritzel nicht auf die disc aufnahme passt.


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BeitragVerfasst: Fr 20. Okt 2006, 17:18 
@ selecta gold

hast du das Ritzel fertig gekauft??? Wo gibts dann das ???


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 Betreff des Beitrags: hugi
BeitragVerfasst: Fr 20. Okt 2006, 19:58 
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Bei dem Hugi Umbau wird ja eine Vorderradnabe genommen und dann eine breitere Aches eingesetz, um auf Hinterbau-Breite zu kommen. Da gibts dann vermutlich keine Probleme mit sehr weit aussen sitzendem Ritzel und schräg laufender Kette.
Durch gehärteten Stahl kommt man ganz gut mit Bohrern für Edelstahl. Und dat ganze immer schön kühlen mit Bohremulsion. Wer einen guten Schlosser in Berlin sucht, kann ich mal ne Tel. weiterreichen...


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 Betreff des Beitrags: Re: hugi
BeitragVerfasst: So 22. Okt 2006, 10:40 
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Beiträge: 9
bart kleinen hat geschrieben:
Bei dem Hugi Umbau wird ja eine Vorderradnabe genommen und dann eine breitere Aches eingesetz, um auf Hinterbau-Breite zu kommen. Da gibts dann vermutlich keine Probleme mit sehr weit aussen sitzendem Ritzel und schräg laufender Kette.
Durch gehärteten Stahl kommt man ganz gut mit Bohrern für Edelstahl. Und dat ganze immer schön kühlen mit Bohremulsion. Wer einen guten Schlosser in Berlin sucht, kann ich mal ne Tel. weiterreichen...


naja bei 120 /126er hinterbauten bietet sich ein vr an bei 130 /135 würde ich ein hr nehmen da kann man es halt als flipflop laufrad verwenden. geschmacks sache... bei 130 mm muss aber ein kürzerer freilaufkörper drauf (7-fach) gg noch achse umspacern.


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BeitragVerfasst: So 22. Okt 2006, 10:46 
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Registriert: Fr 8. Sep 2006, 13:42
Beiträge: 9
Hampelmann hat geschrieben:
@ selecta gold

hast du das Ritzel fertig gekauft??? Wo gibts dann das ???


habe es im singlespeedforum gekauft. waren solche privatsachen, soviel ich weiß sind aber alle ausverkauft. aber grundsätzlich sollte es jede metallerbude um die ecke machen einfach ein dx ritzel kaufen ne alte bremsscheibe organisieren als schablone und in gut hände geben. sollte eigentlich für etwas in die kaffeekasse klar gehen


http://eingangrad.de/wbb/thread.php?threadid=9297


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BeitragVerfasst: Fr 17. Nov 2006, 18:09 
Hi Leute,
was haltet ihr von dem Teil???

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... Track=true

Ist das zu teuer? Ich würd das gerne Verbauen, nur ein 19? Wie größ müste da mein Kettenblatt auf den Rennrad sein???

Grüße Alex


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BeitragVerfasst: Fr 17. Nov 2006, 18:34 
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Registriert: Sa 11. Feb 2006, 17:19
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50 einganradforum gibts grad auch wieder gebohrte dx-ritzel
preis passt aber eigentlich

musst nur auf die kettenlinie achten

kettenblatt hängt natürlich von der gewünschten übersetzung ab ;)
aber 52/19 fährt sich recht gut
und 52er gibts wie sand am meer ;)


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BeitragVerfasst: So 19. Nov 2006, 13:59 
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is rel. teuer. ich bau mir grade, von diesem thread inspiriert, deore fixed. hab mir für 1,99 ne deore vr-disc-nabe gekauft (ebay) und für 2-3€ n 19t ritzel (für nabenschaltung) diese woche lasse ich mir von nem freund die löcherins ritzel machen. brauch ich nur noch ne neue achse und mit entsprechenden spacerspielraum lässt sich die kettenlinie einstellen...

_________________
Wenn du denkst es passt nicht mehr, kommt von irgendwo ne Lücke her!!


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BeitragVerfasst: So 19. Nov 2006, 14:16 
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Beiträge: 142
musst aber schaun
vorderachsen sind normalerweise m9 feingewinde
hinterradachsen aber m10 feingewinde
brauchst also evtl noch andre konen

und mit was bohrt dein freund die löcher?
is ja relativ hart so ritzelmatriall

erzähl mal obs taumelfrei hingehaun hat wenns fertig is


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BeitragVerfasst: Mo 20. Nov 2006, 21:14 
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jo mal schaun, wie ich das mit den achsen mache - lässt sicher lösen :)

dauert wohl erst noch etw. länger mit den löchern da er bis fr. krankgeschrieben ist :(

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